1.000 profesionales náuticos: lo que hemos aprendido en año y medio

No éramos muy dados a celebrar hitos. Cuando llegamos a 100 usuarios dijimos "hay que llegar a 500". Cuando llegamos a 500 dijimos "hay que llegar a 1.000". Esta semana hemos llegado a 1.000 profesionales náuticos registrados en Yemplea. Y esta vez sí nos parece que vale la pena parar un momento.

No porque el número en sí sea revolucionario. Sino por lo que hay detrás de él.

Quiénes son esas 1.000 personas

Cuando diseñamos Yemplea, teníamos una idea bastante vaga de quién la usaría. Un año y medio después, el perfil real es más claro y más interesante de lo que esperábamos.

La mayoría son trabajadores de entre 25 y 40 años con una o más temporadas de experiencia en el sector. No son principiantes buscando su primera oportunidad —aunque los hay— sino profesionales que ya trabajan en náutica y quieren mejores herramientas para gestionar su carrera.

Hay patrones de chárter de Ibiza y Mallorca, marineros con experiencia en superyates, stewardess con varias temporadas en Baleares, mecánicos navales de Palma, y una proporción creciente de trabajadores internacionales —ingleses, franceses, italianos, australianos— que trabajan en la costa española y encontraron Yemplea en inglés.

La distribución geográfica nos sorprendió: el 40% está en Baleares (Ibiza y Mallorca juntas), el 18% en Canarias, el 12% en Málaga y la Costa del Sol, y el 30% restante repartido entre Barcelona, Valencia, Alicante y zonas internacionales. Hay usuarios registrados en más de 20 países.

Lo que hemos aprendido que no esperábamos

Hay tres cosas que no anticipamos cuando lanzamos:

Primero, que el problema más urgente no era encontrar trabajo — sino encontrar trabajo que encajara. La mayoría de los trabajadores náuticos no tienen dificultad en encontrar algún tipo de empleo. El problema es encontrar la oferta correcta: el barco adecuado, la zona que les interesa, el tipo de chárter o privado que buscan, el salario que refleja su experiencia. El sistema de match por compatibilidad resultó ser más útil de lo que pensábamos.

Segundo, que la confianza entre empresa y trabajador es el cuello de botella real. Las empresas tienen miedo de contratar a alguien que no conocen y que no puede dar referencias verificables. Los trabajadores tienen miedo de firmar con una empresa que luego no cumple. El sistema de valoraciones —aunque todavía pequeño— ha empezado a resolver esto en las dos direcciones.

Tercero, que la estacionalidad es un problema de plataforma tanto como un problema del sector. En mayo, la plataforma explota. En noviembre, cae. Eso no es sostenible si queremos ser útiles todo el año. Es una de las razones por las que empezamos a pensar en hostelería —un sector con una estacionalidad complementaria que permite que los mismos trabajadores tengan empleo en los meses en que la náutica para.

Las cosas que no han ido tan bien

Habría sido fácil escribir un post de hito lleno de estadísticas positivas y terminar con un "gracias a todos". Pero eso no sería honesto.

El número de contrataciones completadas con valoración mutua es demasiado bajo. Hay empresas que contratan fuera de la plataforma para evitar el flujo. Hay trabajadores que aplican pero no cierran el proceso. La mayor parte del valor que genera Yemplea todavía escapa a lo que podemos medir —y eso es un problema tanto para nosotros como para demostrar valor a nuevas empresas.

También tardamos demasiado en lanzar la app móvil. El sector náutico vive en el móvil. La versión iOS y Android llegó, pero más tarde de lo que debería haber llegado.

Y la captación de empresas ha sido más lenta de lo que esperábamos. Conseguir que un armador o un director de chárter cambie sus hábitos de contratación —WhatsApp, referencias de marina, contactos directos— es más difícil que conseguir que un trabajador cree un perfil digital. Es el reto que más trabajo nos queda por hacer.

Hacia dónde vamos

Tres cosas en las que estamos trabajando ahora mismo:

Más empresas activas. El número de trabajadores ya es suficiente para que cualquier empresa de chárter o armador encuentre perfiles de calidad. El siguiente paso es conseguir que más empresas publiquen ofertas reales y cierren contrataciones dentro de la plataforma.

Canarias e invierno. La temporada estival termina. Pero las oportunidades en náutica en Canarias y en hostelería en toda la costa siguen existiendo. Queremos que Yemplea sea útil también en los meses que hasta ahora han sido muertos.

Hostelería. Sí — ya es oficial. Esta misma semana abrimos el sector hostelería en Yemplea. Los trabajadores náuticos que quieran activarlo pueden hacerlo desde su perfil. Los detalles, en el siguiente post.

Gracias

A los primeros 100 usuarios que se registraron sin saber muy bien qué era esto. A las empresas que publicaron ofertas reales cuando la plataforma era básica. A los que nos mandaron mensajes señalando errores, pidiendo funcionalidades o simplemente diciendo que les había sido útil.

1.000 es un número. La comunidad que hay detrás vale mucho más. Seguimos.